Eric García, jugador del Barcelona y campeón del mundo con España, ha sido fotografiado abandonando la ciudad deportiva del club al volante de un Mercedes-AMG G63 tras el entrenamiento. El defensa central ha decidido no utilizar su Cupra, pese a la colaboración entre el equipo y la marca española, optando por este todoterreno de lujo que vale 223.000 euros. Este cambio coincide con la tendencia de varios compañeros de equipo que también han elegido vehículos similares tras el Mundial. fixtures muestra que España se prepara para sus próximos compromisos en la fase de clasificación para la Copa del Mundo 2026.

¿Por qué Eric García dejó su Cupra por un Mercedes? Aunque el Barcelona tiene un acuerdo con Cupra que permite a los jugadores usar coches de la marca cada año, no les obliga a exclusividad. García, como otros compañeros, ha aprovechado esta libertad para elegir un vehículo que prefiera. El Mercedes-AMG G63, con su motor V8 biturbo de 4.0 litros y 585 CV, ofrece un rendimiento que combina potencia y capacidad todoterreno. Según el medio original, este modelo puede acelerar de 0 a 100 km/h en menos de cinco segundos y alcanzar una velocidad máxima de 220 km/h.

¿Qué otros jugadores han seguido esta tendencia? No es el primero en hacerlo: Marcos Llorente fue visto entrenando con un Ferrari 812 Superfast en lugar de un Hyundai, marca vinculada al Atlético de Madrid. En el vestuario del Barcelona, Gavi y Raphinha también han sido vistos con el mismo modelo de Mercedes. Marc Pubill previamente mostró una versión verde llamativa del G63, lo que indica que este coche se está convirtiendo en una elección popular entre los futbolistas por su presencia y versatilidad.

¿Qué ofrece el Mercedes-AMG G63 a un futbolista como Eric García? Además de su impresionante aceleración, el vehículo destaca por su comodidad, con dimensiones de 1,9 metros de alto y 4,8 de largo, ideal para jugadores que valoran el espacio. El par máximo de 850 Nm asegura una respuesta fuerte en cualquier terreno, mientras que su lujo interior y tecnología avanzada lo hacen atractivo más allá del rendimiento puro. Su precio de partida de 223.000 euros lo posiciona como uno de los SUV más exclusivos del mercado, accesible gracias a los altos salarios del fútbol profesional.

¿Qué significa esto para su relación con Cupra? Nada en términos contractuales: el acuerdo entre el Barcelona y Cupra no prohíbe a los jugadores conducir otras marcas. García simplemente ha elegido usar su libertad para probar una opción diferente, al menos por ahora. Podrá alternar entre este Mercedes y su Cupra Terramar VZ e-HYBRID, que eligió al inicio de la temporada. La decisión refleja una preferencia personal, no un conflicto con el patrocinador. El próximo partido de España, consultable en nuestra squad, será una oportunidad para ver si continúa con esta elección tras volver a los entrenamientos.